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郴州市北湖区：红色引擎 激活“陆港建设”新动能

　　今年以来，湘南国际物流园党工委坚持党建引领促发展，以郴州国际内陆港为联动创新区的建设核心，探索自贸区郴州片区联动机制，聚合力、育新机、探新路、强服务，全面聚焦落实“三高四新”战略定位和使命任务，不断向着创新高地、开放高地和产业高地挺进，努力实现“五好”园区创建和“千亿”园区建设。

　　一是聚合力，陆港建设再提速。市、区两级成立上下联动的郴州国际内陆港建设指挥部。为确保“零障碍”沟通，市、区指挥部均设在湘南国际物流园，在工作中实行“一周一碰头、半月一调度、一月一点评”的协调机制，打好队伍“组合拳”，下好规划“先手棋”，练好建设“基本功”。内陆港建设采用“同步规划、同步征拆、同步报批、同步建设、同步招商、同步运营”的模式，在做好《郴州国际内陆港核心物流枢纽区修建性详细规划》《郴州国际内陆港总体方案及产业布局规划》《郴州国际内陆港控制性详细规划》三大规划的同时，高效率推进项目范围内的集体土地、国有土地征拆及村民安置工作，紧锣密鼓地推动口岸平台由民营转型国有的并购进度，确保9月16日核心区域投入运营。

　　二是育新机，产业合作开新局。园区积极抢抓对外合作机遇，组建招商专班，与广铁集团、广州港、中铁五局达成合作共识，全面提质郴州货运南站，建设湖南（郴州）二级铁路物流基地，搭建双向融通的物流平台。坚持把产业招商作为内陆港经济发展的“生命线”和“主战场”，集中力量引进现代物流产业链关键环节重大项目，锁定传化物流、京东物流、顺丰物流实行主导产业招商，瞄准中国融通安防国际集团有限公司就中非（郴州）有色金属资源集散加工交易中心建设进行深度交流，持续推动上下游产业链建链、补链、延链、强链工作。

　　三是探新路，国际物流畅通道。自贸区的开放发展需以双向循环的国际物流通道网络为基础，为此，园区多次到西安、赣州、成都等国际陆港开展实地调研，结合自身实际，拟重点建设郴州国际内陆港铁路物流核心区1200余亩，升级改造国内贸易货运站场，争取连接广州港、宁波港、上海港等国际港口，实现大宗货物的集散分拨。京广铁路以东新建国际贸易货运站场，拟运行中欧班列、湘粤非铁海联运通道等国际物流通道。预计核心区全部建成后，货运吞吐量将达到1000万吨以上，集装化运输比例达到70%。

　　四是强服务，营商环境稳底盘。聚焦产业服务补“短板”，园区迅速落实“137”工作责任制，成立企业综合服务中心，对企业和群众反映的问题实行“马上就办”，为园区企业提供一站式、靶向性、全方位、综合性服务。截止目前，园区共为企业提供全程代办服务115次，其中完成项目代办、帮办企业注册及变更41个，代办建设用地规划、建设工程规划、建设工程施工许可证30本。去年全年搜集企业反映问题53个并全部解决，协助企业立项争资4000余万元，争取政府专项债4.5亿元；帮助企业新招员工300余人，解决员工子女就近入学18人。在服务企业生产经营方面，将继承传统与改革创新有机合，推进理念思路创新、方式手段创新、基层工作创新，大力推介先进典型和经验做法，通过建立党组织和管理层双向互动工作机制，广泛开展党员示范岗、党员攻坚岗等活动，引领建设先进企业文化，推动党的建设与企业发展同频共振，进一步打造园区“两新”组织特色品牌。在服务职工群众方面，邀请郴州市心理协会专家加强对职工的人文关怀和心理疏导，引导妇联、工会等群众组织积极开展各类活动，构建和谐劳动关系，维护职工群众合法权益，推动党的建设与职工群众互促双赢。在新冠疫情特防期，园区管委会全体干部职工下沉企业（项目）一线开展全覆盖、蹲点式服务，在指导企业全面落实各项防疫措施的同时，帮助企业解决了用工紧张、材料短缺、总部招商、防疫储备物资销售难等各类问题，全力保障项目建设加速推进。

原文链接：https://www.hxw.gov.cn/content/2022/05/19/13760720.html
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