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【纪检监察人·手记】找准"中梗阻"破解"出行难"

　　缙云县委第二巡察组专职联络员 章恒

　　“真没想到，我们这么偏远的村也有班车可以到达，以后去县城卖农产品就十分方便啦！”

　　“现在坐新能源公交到镇上，票价从5.5元降到2元，便宜了不止一半呢！”近日，我们再次来到距县城58公里的大洋镇木栗村回访，村民们指着不远处的新能源公交车，脸上是抑制不住的笑容。

　　“出行难”问题的解决还要从县委第二巡察组对缙云县交通运输局党组开展常规巡察工作说起。

　　进驻没多久，县委第二巡察组在查阅资料时，发现我县城乡公交一体化率仅为10.32%，远低于全市平均水平，位列全市倒数第三。

　　“城乡公交是一项关系人民群众‘行有所乘’的重大民生工程，为什么缙云的城乡公交一体化改革进展如此缓慢？”我们马上向相关负责人了解情况。

　　“主要原因是我县偏远乡镇较多，交通基础设施薄弱，部分行政村缺少停靠站和线路信息。少数线路由个人、企业负责运营，管理较为混乱，票价难以下调。”运输管理科负责人答道。

　　交通出行与群众生产生活密切相关，事关民生福祉。我们第一时间到县客运中心和各行政村开展走访调查，深入群众进行面对面交流。同时乘坐开往大源、大洋等偏远乡镇的班车，对公交线路、站点设置、服务质量等情况全程跟踪体验。

　　“我住的村没有班车，每次从县城回家，只能先坐车到镇上，再叫家人来接我”“班车售票人员有时服务态度不好，我打了好几次投诉电话反映问题也没人接”……走访过程中，不少乘客对着我们大倒苦水。

　　群众关心什么、期盼什么，就重点巡察什么、纠正什么。我们立刻对县交通运输局近年来的城乡公交运营情况全面大起底，仔细查阅台账资料、安排人员个别谈话、查看交通运输监控平台，很快就发现了全县城乡公交一体化建设中存在线路设置不合理、服务质量不高、支付方式单一等问题。随后，我们将所有问题分析汇总，向该局党组进行反馈，并督促其限时整改。同时，结合省委巡视关于丽水市农村交通问题整改工作，多次开展整改“回头看”，加速推进我县城乡公交一体化改革进程。

　　在我们的推动下，截至目前，全县淘汰一批老旧车辆，新增新能源公交车19辆，实现县域内公交全覆盖；新建港湾式停靠站30个，统一设置规范化站牌，方便群众出行；安装智能刷卡机107台，实现城乡公交一卡（码）通行，打造多元支付环境；全县248个行政村已全部通达班车，预计2023年底城乡公交一体化率将达到75%以上。

　　民生问题无小事，一枝一叶总关情。这次巡察的经历让我感触很深，也更加坚定了我巡察为民的信心和决心。我将继续立足巡察职能职责，在实战中不断学习和历练，贴近基层为群众办实事、办好事，当好群众的“贴心人”。

　　（缙云县纪委监委）

原文链接：http://www.zjsjw.gov.cn/zhuantizhuanlan/jingtoushouji/shouji/202311/t20231106_21033309.shtml
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