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赋能超限治理,以检察之治守护道路平安

发布时间:2023-02-01 来源: 上海市人民检察院 作者:佚名

  

  来源 | 宝山检察

  货车超限超载运输近年来时有发生,超载会给交通安全带来何种危险,又会对道路路面造成多大损坏,却一再被人们忽视。日前,宝山区检察院办理了一起超限货车撞坏高架的案件。

  

  2021年11月4日

  一辆载有超大尺寸货物的货车在经过本市上海绕城高速时,因货物超高碰撞道路上方S7沪崇高速立交桥匝道,造成匝道损坏。事后经相关部门评估,修复受损路段、监控与检测费用等预估人民币490万元。

  

  调查

  经查,江阴市某运输公司法人庞某某受上海某机械制造有限公司委托,将大件金属设备运往广东,庞某某明知车货超限(超高),仍委托郭某某采用虚报货物尺寸、谎报出发地等手段,申领了《超限运输车辆通行证》。随后,车辆按计划从常州出发行驶至苏州,再由郭某某作引路员,引导车辆沿国道进入上海,驶入高速公路开往广东。车辆开出收费站不久,便发生了货物撞坏高架的事故。

  疑问

  随着案件的深入办理,一系列疑问油然而生:超高货物为何一路畅通无阻?这起事故的发生,究竟是意外还是有着其他不为人知的原因?

  

  发挥调查职能,找准治理超限“靶向标”

  守护道路平安

  带着这些问题,承办检察官先后3次赴区交通委走访调研。经了解,本区因产业结构特点及交通便利,且具有全市唯一一条允许大货车通行的越江隧道等优势,区内现有注册及经营的各类运输企业3000余家。一些企业为追求利益,不惜超载超限运输,特别是近年来大件运输许可的审批量持续增长,虚假申报、大车小证、车证不符、不按许可时间和路线行驶等问题屡禁不止。

  检察官通过走访区应急管理局,调研托运大件货物企业有关情况,了解到此类企业主要是金属加工企业,大多属于劳动密集型,存在智能化程度低、产业附加值不高、业态粗放等问题,部分企业为降低运输成本,明知货物超限超重仍委托运输企业承运,这在一定程度上给治超工作增添了难度。

  

  部门联动,织好道路安全“防护网”

  守护道路平安

  为治理超载超限运输的顽疾,宝山区检察院发挥检察机关监督职能,联合多部门协作配合,共同守护道路安全。

  

  首先与执法、行政部门沟通联动,结合宝山区“北转型”发展要求,针对治超治限的重点难点问题,采取联合检查、召开联席会议等方式,构筑共治网络。与区公安分局、区应急管理局会签共治协议,完善行刑衔接制度,为推进治理工作建立长效机制。

图片来源于网络,与正文无关

  随后,宝山区检察院联合区应急管理局,将超限治理与安全生产治理相融合,打通了阻碍治超治限的神经末稍。要求金属加工企业装货前主动报备,如果超量超限装货导致发生事故的,依法追究企业负责人的法律责任,多方合力,由此形成了加工企业主动报备、承运企业依法申报、行业协会自主监督、职能部门能动监管的治理模式。

  

  日前,宝山区检察院以涉嫌重大责任事故罪对庞某某、郭某某以及当日驾驶车辆的李某等人提起公诉。法院以重大责任事故罪分别对上述人员作出判决。

  

  检察机关不仅要履职办案、依法治罪,让人民群众感受到公平正义,更要发挥监督职能,能动治理,真正践行“人民城市人民建 人民城市为人民”的重要理念,为维护城市公共安全和人民群众生命安全提供检察之力。

  

  


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