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画里有话 | 织密高铁网 畅通大循环

　　中央纪委国家监委网站 赵震

　　

　　

　　

　　6月20日，武汉开往北京的G522次复兴号智能动车组驶出武汉火车站。 （图片来源：视觉中国）

　　

　　

　　

　　6月20日，G601次复兴号列车从北京丰台站开出。北京丰台站开通运营后，北京铁路功能相应优化调整，综合交通运输服务功能将进一步增强，极大便利人民群众出行。 新华社记者张晨霖 摄

　　6月20日零点开始，全国铁路实施新运行图。当日，北京丰台站开通运营，发出第一辆高铁；郑渝高铁全线、济郑高铁郑州到濮阳段开通运营，全国首个“米”字形高铁枢纽在郑州成型；京广高铁北京至武汉段按时速350公里运营。我国“八纵八横”高铁网更加完善，客货运输提质增效，将有效助力经济社会发展。

　　铁路是国家经济发展的大动脉，“八纵八横”高铁网推动国内经济大循环畅通高效。“要想富，先修路”，朴素的民间俗语道出交通对于经济的支持保障作用。发达的高铁网络可以大幅拉近各个地方之间的时空距离，让资本、技术、人才、数据等生产要素和物质资源的流动性大大增强，有助于更好发挥市场的作用，推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　四通八达的高铁网络，推动构建城际交通圈、市域通勤圈，贡献新的经济增长点。“八纵八横”高铁图上，物流节点城市愈发清晰，节点城市有利于各个城市将区位的特点转化成自身优势，达到区域互联互通，推动区域间贸易合作、产业转型升级。以郑渝高铁为例，全线开通运营后，以郑州为圆心，形成辐射全省省辖市的1小时经济圈，高效连接周边省会城市的2小时经济圈，通达全国主要大中城市的8小时经济圈，可分别与京津冀、长三角、山东半岛城市群、郑洛西高质量发展合作带、长江经济带等区域加强科技、产业转移、共建共用出海口等各具特色的深度合作，进而创造新的经济增长空间。

　　八纵八横，阡陌通达。不断织密的高铁网，让“人享其行、物优其流”成为现实，成为推动经济发展、社会进步、人民幸福的强劲引擎。

原文链接：https://www.ccdi.gov.cn/pln/202206/t20220621_200459.html
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