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画里有话 | 让斑马线真正成为安全线

　　近日，北京市217处路口值守斑马线的“电子警察”正式开展执法工作。图为西城区虎坊桥十字路口交通秩序井然。 （图片来源：人民视觉）

　　近期，北京市公安交管部门在全市范围内集中整治机动车不礼让斑马线违法行为，未停车让行的交通违法行为，将被依法处以200元罚款，记3分。此次整治行动旨在以落实“礼让斑马线”为切入点，全面治理路口通行秩序，确保行人、车辆在通过路口时都能有序通行，提升安全性。

　　斑马线是引导、保护行人有序通过道路的安全线。以古罗马庞贝城的“跳石”为雏形，上世纪50年代出现在英国的斑马线，已经成为现代城市的标志性景观，是城市运转的一幅经典图像。那么，礼让斑马线，是谁让？人让车，还是车让人？机动车体型庞大，是较为强势的通行方，不能挤压行人的出行空间，车让人是规则。从另一方面来说，车主与行人都应学会换位思考，出行时上一次是驾驶者，下一次可能就是路口的行人，只有礼让行人才能让斑马线真正变成安全线。

　　礼让斑马线更是法律的要求。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”在此次整治行动中，北京市公安交管部门根据公安部《非现场查处道路交通安全违法行为操作规程（试行）》第三章第一节第十二条规定，公布了一批新增设的固定式交通技术监控设备点位，其中217处路口的“电子警察”升级，可记录机动车“遇行人通过人行横道未停车让行”交通违法行为，并明确和细化了处罚标准。作为有着2000多万常住人口的超大城市，将“机动车礼让斑马线”纳入执法框架内，体现了城市管理者的法治思维和法治方式。

　　斑马线是城市文明秩序的一个缩影。从表面看，礼让斑马线界定的是人与车之间的先后通行次序，但实际上协调的则是人与人之间的和谐相处，构建的是整个城市的文明秩序。“斑马线上鞠躬”的新闻见诸报端时让人感动，普通人用朴实的方式传递着礼让的温情。这样的温暖瞬间，所彰显出来的人与人之间的尊重和理解，如同一股暖流流淌在城市里。

　　遵守法规、尊重他人，每名驾驶人自觉礼让斑马线，用守法保障安全，用礼让传递文明，共建共享和谐交通。（陈丽）