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近日，习近平总书记给厦门航空有限公司全体员工回信，对厦航成立40周年表示热烈祝贺，希望厦航弘扬优良传统，坚持改革创新，增强核心竞争力，筑牢安全底线，在服务经济社会发展、促进两岸交流合作上积极发挥作用，为推动民航业高质量发展、建设交通强国贡献更多力量。

1980年，民航率先开启了

军政分离、政企分开的改革

这一年，人民日报发表社论

《民航要走企业化的道路》

吹响了民航企业化改革的号角

四年后，中国第一家

按现代企业制度运营的航司

——厦门航空宣告成立

在炎夏中举起奋斗的火把

生生不息

1985年6月

习近平从河北来到厦门履新

此时，正是厦航发展关键时期

也是最艰难的时候

筚路蓝缕、奠基立业

如何让厦航顺利“破题开局”

习近平开展了大量工作

1986年，厦门机场已难以满足“厦航基地机场”的定位需要，扩建机场刻不容缓，可是，巨额资金从哪里来？

为此，厦门市政府成立厦门机场扩建工程科威特贷款领导小组，习近平不仅亲自“挂帅”担任组长，而且“出征”多轮谈判，经过艰辛努力，最终争取到科威特政府1800万美元的贷款，解决了机场扩建的燃眉之急。

1986年11月16日

厦航在厦门接收了第一架飞机

开启了自主营运的漫漫征途

营运次年便实现盈利

并将盈利纪录保持至今

2000年4月23日

时任福建省省长的习近平

在厦航调研时指出

厦航之所以口碑好

一是靠改革，二是舍得投入

三是服务规范，四是以人为本

（来源：福建日报2024年7月30日报道《厦航展翅！一“鹭”飞到世界级》）

改革，一直被放在

厦航发展战略的首要位置

历史的实践证明

敢闯敢试，始终依靠改革

是厦航稳步前行的制胜法宝

1986年8月，厦航开通厦门—新加坡国际航班；1992年，厦航招收理工科大学的优秀毕业生，送往国外培训成为飞行员，俗称“大改驾”，这种高起点培养飞行员的模式如今被广泛采用；2012年厦航加入天合联盟，与国际航空市场正式接轨；2017年2月15日，厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司......

从仅有2架飞机、运行3条航线到机队规模超过210架、运营航线超过400条、年运输旅客近4000万，40年来，厦航实现了从地方航司到全球知名航空集团的巨大跨越，成为全球唯一保持连续37年盈利的大中型客运航空公司。

40年风雨兼程

从白手起家到实现跨越式发展

从家国情怀到兼济天下

厦航在习近平总书记的

直接关心和指导下成长起来

是我国民航业发展的缩影

也是在党的领导下

国有企业坚持改革创新发展壮大的

生动实践

供稿丨厦门市纪委监委、思明区纪委监委、厦门航空有限公司纪委

视频、图片丨厦门航空有限公司

文字丨根据新华社2024年7月26日报道《习近平和厦航的故事》整理

编辑丨何志芳