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内蒙古以更大魄力激发“开放活力”——从“奔跑的数据”中看内蒙古的奋进担当⑤

　　2024年初，内蒙古《政府工作报告》公布了一系列开放发展数据，主要数字“竞速奔跑”，令人心潮澎湃：

　　2023年，全区口岸货运量超过1亿吨、刷新全国陆路沿边口岸纪录；满洲里综合保税区贸易额增长近3倍；到发中欧班列429列、增长73.7%；机电产品出口增长118.9%、电动载人汽车等“新三样”产品出口增长48倍；新设外商投资企业167家、增长3.2倍；实际使用外资55.8亿元、增长61.5%；跨境人民币收付金额2584.2亿元、增长99.8%……

　　时间见证着前进步伐，数字衡量着发展变化。

　　作为国家向北开放的重要窗口，内蒙古是国内国际双循环重要节点，也是中欧班列中通道和东通道的重要节点。当前，内蒙古经国务院批准的对外开放口岸有20个，其中，14个陆路口岸目前承担了约90%以上的中蒙陆路运输和65%以上的中俄陆路运输任务，全国近一半中欧班列从内蒙古进出境，内蒙古口岸接卸了国家约14%的进口煤炭、11%的进口化肥、6%的进口铜矿砂，为国家经济通道建设作出重大贡献。

　　建设国家向北开放重要桥头堡是习近平总书记统筹国内国际两个大局为内蒙古量身定制的战略定位，也是内蒙古服务和融入新发展格局的重要依托。

　　过去一年，内蒙古外贸增量提质。全年跨境电商交易额实现41.2亿元，同比增长66%。二连浩特边民互市贸易进口商品落地加工试点启动，新批复设立阿日哈沙特、阿尔山边民互市贸易区。乌兰察布市获批国家加工贸易梯度转移重点承接地。自治区商务部门组织693家企业赴蒙古国、俄罗斯、日本、韩国、阿联酋、沙特等20个国家和地区开展“蒙商丝路行”海外经贸活动，达成贸易与投资合作协议总金额超332亿元。

　　过去一年，内蒙古加快口岸重点项目建设。11个陆路口岸恢复客货双通。满洲里公路口岸整车出口大幅增长。二连浩特口岸实现8座以下小车常态化双向运行。

　　全年口岸煤炭货运量约7305.6万吨，同比增长124.4%。自治区口岸部门积极探索创新通关模式，成功在甘其毛都、策克口岸实现AGV通关测试运行，开创全国陆路口岸跨境运输新模式。全年过境中欧班列8324列，同比增长12.6%。

　　过去一年，内蒙古全力推进口岸建设。下拨2亿元口岸经济发展专项资金，支持44个建设项目，带动投资7.2亿元。包头航空口岸通过国家验收，鄂尔多斯航空口岸水果、食用水生动物、冰鲜水产品进境海关指定监管场地通过海关总署验收并正式启动运营。满洲里、二连浩特口岸列入国家智慧口岸建设试点。此外，综合保税区、新业态发展势头良好。2023年，呼和浩特综合保税区、鄂尔多斯综合保税区、满洲里综合保税区累计进出口283.2亿元，增长122.1%，拉动全区外贸增长10.3个百分点。

　　一幅幅图景，一组组数据，汇聚成气象万千的开放内蒙古！

　　新的一年，内蒙古将以共建“一带一路”八项行动为契机，以建设中蒙俄经济走廊为重点，推动更大范围、更宽领域、更深层次的高水平对外开放。

　　2024年，内蒙古将把自贸区创建工程作为开放工作的头等大事，全力推动创建工作取得实质性进展。推进开行中欧班列扩容提质，加快建设满洲里、二连浩特中欧班列基地和呼和浩特、乌兰察布中欧班列集散中心，打造智慧海关、智慧口岸。下大力气持续解决“酒肉穿肠过”问题，积极发展铜、铁、煤、木材、粮食等主要进口产品精深加工，支持满洲里、二连浩特边民互市贸易落地加工试点建设，支持阿拉善进口煤炭储配交易基地建设；深入开展“蒙商丝路行”等活动，大力推动“蒙品出境”。

　　内蒙古虽沿边，但不沿海，实现更大范围的开放必须加强与国内其他区域的合作，新的一年，我区将继续加快内贸外贸一体化发展，积极融入京津冀协同发展，携手东三省推进全面振兴，加强与长三角、粤港澳互动，支持赤峰与锦州港深度合作，推动陆港联动迈出新步伐。

　　新年新作为，2024年内蒙古将以更大魄力激发“开放活力”，让“开放”成为内蒙古精彩名片！（草原全媒·正北方网记者 高慧）