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廖静：路，还是那条路

　　

　　

　　【编者按】为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是习近平总书记关于老干部工作的重要论述和重要指示批示精神，以学习宣传贯彻党的二十大精神为主线，持续深化“增添正能量·共筑中国梦”活动，充分展示新时代新疆老干部昂扬向上的精神风貌，我们在“新疆老干部”微信公众号上设置“礼赞新时代·奋进新征程”专栏，陆续刊登老干部撰写的体会文章与大家分享，推动党的二十大精神走深走实。

　　

　　

　　路，还是那条路

　　廖 静

　　2023年5月，我在公路战线光荣退休了。从1992年参加工作，到现在我已经在这一行奋战了22个年头。2012年以前，我在天山深处的那拉提公路分局工作，我的家在察布查尔县，我的上班之路要往返于天山至伊犁河大桥之间，两地相距300公里。这条路我曾走过很多次，回忆往昔，同样还是那条路，但走的滋味、走的感受、走的时间却大不相同。

　　

　　

1979年，要走两天一夜。

　　

　　 小时候我在大山深处的巩乃斯养路段长大，1979年，随父母搬至察布查尔县。那时我还小，几乎没有记忆，只听父亲和母亲经常提起，当年我们一家三口，坐着单位的“卡子车”，走了两天一夜才赶到目的地。我曾不明白为何这区区300多公里路，又是本单位的直达车，还会走得如此艰难，妈妈告诉我：那时的山路一个坑接一个洼，路上很少有人家，得带着干粮和水，如果车半路出了毛病，就只有听天由命了，假如是在冬季的晚上车抛了锚，那就惨了……

　　 2000年，要走10个小时。

　　 进入二十一世纪以后，汽车质量已明显提高，班车数量也有所增加，从察县至伊宁市的线路车满街跑，从那拉提镇到伊宁市的班车也有了固定的每天两趟，我彻底告别了转车过夜、焦急等车的历史。 国道218线这时已有了二十多年的历史，就像穿了二十多年的衣服，怎么补也难以成型，虽然不必挤车、班车环境也有所改善，但这条坑坑洼洼的公路却大煞风景。此时正值西部大开发的春风正劲，当时我就在想：假如能彻底改变这条路的路况，那该多好。没过多久，我的梦想果真实现了！

　　 今天，只用六个小时。

　　 进入21世纪以来，乌奎高速、新源飞机场、伊犁河二桥、精伊霍铁路的贯通，使新疆交通展现了日新月异的一面。从察布查尔县到那拉提天山山区，300公里的路程对我已不算遥远，经过了从前漫长的旅途，我能迎接天山的朝阳，回到家去看当天的晚霞。2004年，那拉提镇至伊宁市国道公路的全线翻修，让行车速度有了大幅度提高，班车性能、档次的提高，又让行车舒适度有了质的变化。半个小时一趟的班车，也让老百姓望眼欲穿的等车日子永远成为历史。

　　 平坦的公路、飞驰的汽车、沿路的葱郁，望着车窗外那一闪而过的风景，今昔的心境却大不相同。有人说：今天的中国如果你10年后再去故地重游，恐怕很难寻觅到旧日的踪迹了，我深以为然。

　　 感恩生于这个日新月异的伟大时代，让我们的征程充满希望。

　　

　　

　　

原文链接：https://www.xjkunlun.cn/labgz/xyfc/178006.htm
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