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“万达开”迈向一体化

　　

　　

　　

　　川渝合作（达州·大竹）示范园区标准化厂房

　　周末，从四川省达州市出发，坐上城际快巴来一趟说走就走的旅行，去重庆市万州区体验舌尖上的美味，去开州区观赏汉丰湖美景……随着万州至达州、达州至开州城际快巴的开通，“万达开”三地真正实现“1小时通达”。

　　城际快巴的开通，仅仅是“万达开”三地频繁互动的缩影。从“有界”到“无界”，三地携手构建一体化发展格局，加快建设万达开川渝统筹发展示范区。

　　协作联动

　　建立一体化运行体系

　　“万达开”一体化发展过程中，开江县是达州市对外联动的第一“触角”。

　　“以开州浦里新区党工委、开江经开区党工委为主体，开江探索跨区域联合党建运行机制，高位统筹推进产业合作示范园区各项工作。同时，还探索建立跨行政区域合作项目财税利益分享机制。”开江县相关负责人说。

　　建设万达开川渝统筹发展示范区是机遇也是挑战。三地发挥各自优势，齐头并进推动高质量发展，共建一体化管理体系至关重要。开江县探索实行的经济区与行政区适度分离改革，就是“万达开”进一步完善协作机制的具体体现。

　　现在，“万达开”一体化发展目标正变为实实在在的落地举措。三地建立了“万达开党政联席会议”“分管领导协调会议”“联合办公室+专项工作组”等工作机制，搭建起决策层、协调层、执行层“三地三级”运行机制，全力推动万达开川渝统筹发展示范区建设。

　　为加强规划、政策支持、项目统筹，三地还共同编制实施《万达开川渝统筹发展示范区建设方案》。

　　“三地共同编制方案，将在产业发展、公共服务、生态环保等领域实现跨区域合作，以谋求更大突破。”达州市发展和改革委员会相关负责人说。2021年，“万达开”三地共同谋划实施合作重点任务17项。今年，“万达开”三地将共同推进30个重大合作项目，并编制万达开新兴产业合作示范区、万达开川渝东出智慧物流港等六大功能载体建设及产业合作方案。

　　交通先行

　　打通一体化发展通道

　　“呜……呜……”四川东出铁水联运班列响起了阵阵汽笛声，搭载“大竹造”橡胶和其他化工产品的班列，驶向一百多公里外的重庆万州港。这批货物将经长江航道到达上海，再通过海运运抵阿尔及利亚。

　　四川东出铁水联运班列、西部陆海新通道达州班列、中欧班列达州专列，是达州市与万州区携手打造的东向物流大通道，也是万州、达州实现交通协同发展的体现。现在，越来越多的“达州造”产品进入国外市场。

　　建设万达开川渝统筹发展示范区，必须紧紧牵住交通这个“牛鼻子”。当下，交通建设方面捷报频传——

　　重庆、成都、“万达开”“1小时铁三角”格局和“万达开”同城化“半小时通达”格局加快构建；

　　达州金垭机场正式通航，成达万高铁加快建设，西渝高铁项目已获批，达万铁路扩能改造工程前期工作有序推进，开梁高速公路（开江境）项目建设稳步推进……

　　万州新田港二期项目顺利推进，秦巴（达州）国际“无水港”加快建设，作业能力每年30万标箱的达州国际集装箱货场建成试运行……

　　如今的“万达开”，正在逐步形成“空铁水公”立体交通体系，成为连接“一带一路”和长江经济带的重要纽带。

　　融合发展

　　打造一体化经济走廊

　　交通之变促使三地产业发展加速成势、城市发展加速靠拢。

　　2020年，达州钢铁搬迁升级项目选址于达州市达川区麻柳镇。“落户麻柳，离重庆万州新田港近了36公里。通过水运，原料采购、钢材销售等运输成本一年可节约3000多万元。”四川省达州钢铁集团有限责任公司物流储运中心相关负责人算了这样一笔账。目前，达州钢铁搬迁升级项目建设正快速推进。

　　其实，达州钢铁搬迁升级项目的实施，折射出的是“万达开”三地相向发展的坚实步伐。

　　在制造业方面，三地协同共建万达开天然气锂钾综合利用集聚区，全产业链发展天然气绿色精细化工和锂钾产业集群，引进行业龙头企业38户，签订产业项目148个。

　　在特色农业方面，三地加快推进开江梁平成渝现代高效特色农业带合作园区省级试点项目建设，共同打造川东北渝东北国家粮食安全产业带，建设优质高产高效粮油基地和特色水产养殖基地等。

　　在文旅方面，三地共同参与“大三峡·大巴山”文化旅游发展联盟，推出“达州城坝国家大遗址—开州博物馆”等6条精品旅游线路以及巴山大峡谷等80个景区，加快推进巴文化旅游艺术走廊、万达开乡村旅游示范带等4个重点合作项目建设。

　　

　　

　　

原文链接：https://www.12371.gov.cn/Item/611443.aspx
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